Tja, die Politik will v.a in der Person des neuen CSU-Wirtschaftsministers Opel nicht helfen, ist ja nicht BMW. Die Finanzinvestoren winken laut n-tv.de ab und die Opelhändler wollen eine 20- %itige Beteiligung. Also was nun ?
Meine Idee wäre es einen durch das Volk gestützten Opelkonzern (Opel, Vauxhall und Co), der ggf. irgendwann mal an die Börse gehen kann. Hierbei hält GM rund 25% als strategische Beteiligung, denn alleine geht´s für Opel ja nicht. Die europäischen Opel-Händler übernehmen rund 20%, einige Zulieferer auch noch was. Anschließend beteiligen sich z.B. die deutschen Bundesländer mit Opel-Standorten, ebenso, wie die Provinzen der Standorte in den anderen europäischen Ländern (UK, B, ES, PL) insgesamt auch mit rund 25%.
Der verbeliebende Rest wird durch Opelmitarbeiter und Opelfans in Europa aufgebracht. Wenn jeder von denen sich mit rund 1000-1500€ beteiligt und man von ca. 30 Millionen Personen in Europa ausgeht, sollte doch genügend Geld zur Opelrettung vorhanden sein.Ich würde mich auf jeden Fall daran beteiligen, mit mehr als 1500 €.
Sonste wäre es echt schade, ich war gerade gestern in einem Opelladen und habe mir die Autos (Insignua, Corsa etc.) angesehen. Wäre Schaden, wenn´s die nicht mehr gibt. M.E. sollte sich Daimler ggf. die Produktionstätten des Corsa und des Insigna (inkl. Paptente) kaufen und in die Modellpalette integieren als Mini-A (Smart-B) und als BC-Klasse. Der Corsa würde m.E. optimal in die Daimlerpalette passen, statt des A.